优信：我被美奇金撞了一下腰******原标题：优信：我被美奇金撞了一下腰
优信迎来了上市后最大的危机。几天前，投资咨询公司J Capital Research（美奇金投资）发表了一份做空报告，直指优信的几大问题：汽车销量夸大了40%之多，而且债务水平较高，有面临倒闭的风险。报告还称，优信集团创始人戴琨，在公司上市前获得一笔1亿美元资金，2018年12月又获得一笔约1.8亿美元的资金，总计从优信套现2.8亿美元美奇金做空报告发布之后，优信股价遭遇断崖式下跌，4月16日优信高开低走，股价遭遇两次跌停，一度跌超50%至1.44美元，随后大幅反弹，16日收盘1.95 美元。优信回应了这份报告，但没给出更多解释，倒是JP摩根发布了一份报告，反驳了J Capital Research其中的观点，但说实话，并没有回应到点上。从外界的角度来看，优信现在的问题是，二手车行业是一个头部效应非常明显的领域，头部的公司吃掉市场大部分利润，优信虽然抢先上市，但是股价距开盘时的10块钱已经跌了差不多70%。二级市场难以造血，追赶不上领头羊。交易营收亏损，只能通过金融等方式去获得收入，导致业务模式变形，并且要命的是，按照优信2018年年底的账面金额，优信甚至支撑半年到一年就会出现资金见底。腾讯阿里百度都布局了汽车领域，继续接盘的可能性未知，如果未能尽快针对报告内容做出相应解释，优信很可能面临巨大的风险。所以这就变成一个死循环：股价低迷——巨大的债务——市场信心暴跌——难以融资——过分挖掘金融等业务迎来监管机构和相关部门的关注与调查，进一步加重整体业务的萎缩下滑。创立8年的优信，迎来了它最艰难的时刻。1美奇金“黑的太狠”不管报告真假，最重要的是，J Capital Research的报告其实戳到优信的软肋，那就是优信到底是一家二手车公司，还是一家二手车金融公司。J Capital Research的报告中分别提及了“虚高的交易”、“循环的交易”与“夸大的库存”，其实打到了优信最大痛点，为什么这么说？几处数字看似独立，其实是有关联的，这些数字均为提升业绩增长和业务健康程度，本质上来说，都是以获取资本市场认可。为什么要获取资本市场认可？因为二手车必须是一个规模效应明显，赢家通吃的市场，而优信抢先上市，但股价一路下跌，现在瓜子估值90多亿，优信市值10个亿不到？这仗怎么打？这三点间的逻辑是，二手车电商有一个重要的指标是车源转化率，不同于传统电商，二手车的上架是需要成本的（检测、拍照等）所以会考量车源转化率，几家车源转化率均在一个范围内。如果没有庞大的车源上架（即SKU），就很难维护一个合理的转化率，为交易量做好基础，虚高的交易量则是为了合理的金融转化率。如果事实的确如美奇金说的那样，优信很多交易额是POS机刷出来的，那就能解释通了，因为通过pos机刷单的成本远小于努力做真实交易，这些交易量都是为了支撑优信的合理的金融渗透率，让其避免被定性为金融公司，因为电商公司的PE更高。但POS机这种事，没有实锤之前谁都不知道，毕竟之前有自媒体曝光优信的车源和刷单问题被起诉。JP摩根在他报告里解释说优信收益模型不取决于GMV而是佣金（GMV*单车收益率），所以通过POS机单纯提升交易量不能提升收入，没意义。
这话没错，但忽略了一个问题，优信的金融渗透率很高。优信对于金融业务过度依赖，其财报中高达近50%的金融渗透率已经超过了国内二手车行业10%平均水平的数倍，甚至超过了美国这种成熟市场。过高的金融渗透率会导致优信与易鑫等被视作同类低PE倍数的金融企业出现市值下跌的情况。通过POS机计入大量其他交易，理论上是可以保持交易量的增长与金融渗透率的相对合理。交易量增长意味着需要车源，库存的增长，这些都是为了支撑优信业务整体增长的健康程度，使资本层面有更高的认可。为什么这么说，因为不同于美国CarMax等二手车商业模型，被称为“二手车分类信息网站”的优信，业务建立在大量的零散车商之上，是一个典型的B2B2C的模式，他依赖的是车商，而不是个人用户。因为对车商掌控较弱，优信很难在交易层面对车商收取费用，因此不得不靠金融支撑起整体营收的近2/3。但以这种业务模型很难在资本市场获得优秀的表现，这也是为什么J Capital Research会指出他“夸大的库存”（稳定转化率）、“循环的交易”（稳定金融渗透率）、“虚高的交易”（营造整体增长）这一复杂的流程的真正原因。如果真的如美奇金说的那样，一旦被SEC等机构调查，不仅可能面临来自监管的巨额罚款，还将面对来自投资者的广泛诉讼。2金融，很野J Capital Research在报告中提及了优信提高贷款车价的“虚假的金额”，其实就是被多家媒体报道的优信“套路贷”。因为优信作为一家以基于车商的B2B2C模式运营的平台，对于车辆本身缺乏管控：车商基于获利等因素，很容易针对车辆价格做调整。而极度依赖金融业务的优信，不仅难以控制车价，也对难以直接获利的交易价格缺乏管理意愿。同床异梦的运营理念，造就了车辆“抬价”的空间。广受指责的“套路贷”，是优信对交易缺乏把控的直接结果。由于车况、车价都过度依赖车商，优信无法对车辆、用户实现精准识别，难以避免坏账率。
难以避免坏账的优信，不得不提前攫取金融收益：在用户贷款时向金融机构全额提取属于平台的金融利息，并将其计入用户贷款额交由用户定期还款。这让优信在交易完成时即能一次性获取全部金融收益，但本质上也是涸泽而渔的手段。随意调价和套路贷引发的“数不对账”也是优信大量被投诉的主要原因之一。3套现这件小事优信在声明中表示，“戴琨先生不曾在任何时间以任何形式主动出售公司股票获取一分钱个人利益。“主动”这个词颇为耐人寻味。据自媒体“雷帝触网”披露，戴琨的确在优信上市前出售过股票，只是并不是主动出售的形式。具体情况是，优信前后分了4次给戴琨戴琨，贷款利息均为年化6%：2015年，戴琨通过Xin Gao Group Limited从优信贷款1770万美元；2017年6月，戴琨通过Gao Li Group Limited从优信借贷5650万美元；2017年6月，优信再次给戴琨贷款2280万美元；2017年12月17日，优信再次给戴琨贷款了1070万美元；也就是说，优信从2015年开始，前后四次给戴琨贷款了1.077亿美元。2018年5月28日，戴琨通过Xin Gao Group Limited将19,226,040股，3,313,980股A类普通股，8,424,970股C-1优先股还给了优信，来偿还这几年的借款，总金额为1.14亿美元美奇金报告中披露的各种操作，如公司借款给创始人，创始人将股票质押，却没有限制性条件，允许对方在解禁前在高点出售等等，在过往的中概股上市公司中鲜有出现。如果说戴琨第一笔1亿美金还可以理解为在公司资金紧张的情况下为公司发展想各种办法获得资金，那么第二笔1.8亿美金的操作手法，就显得没有那么单纯。根据2018年12月19日优信日前递交给SEC的文件显示，优信第二大股东Kingkey Affiliated Entities（京基集团）贷款违约，涉及6.8%的优信A类股股权，总额6.5%的优信股权已转给了华融澳门。美金奇说的挪用，其实说的是12月6日，优信宣布与淘宝合作，低迷了半年的股票大涨，从2.8美元左右上到9美元以上，正是在这波大涨中，华融将股票售出，通过差价，卖方因此获得1.8亿美金。但此时没到禁售期。此后，优信再次大跌，到了员工可售股票的当日已经跌至5.08美元。1月跌至4美元以下，低于禁售期的平均股价。很多员工如果在此时套现，除去行权价、税等费用，所剩无几。这一波操作基于优信、华融等多方协同完成，很难说是不是大股东为了套现离场。无论是何种因素导致，这套骚操作，都令股东、二级市场以及持股员工愕然，往严重的说，可能引发监管机构的强势介入，还会严重打击包括市场和员工的信心。如今被做空机构盯上，也并不奇怪，在股价低迷，投资人不看好的情况下，优信未来会怎么样，说实话，不好说。
掉发少了，皮肤滑了，竟然是因为浴室里这个细节！******原标题：掉发少了，皮肤滑了，竟然是因为浴室里这个细节！好糟心啊，上个月，我的花洒摔坏了。那个用了一年的韩国w牌过滤花洒，可以去除水中的氯，让皮肤越洗越滑越嫩的花洒，竟然因为本身太重从支架上摔下来，坏了。
可是坏一个花洒，能有多糟心呢？换新的不就好了？不，不一样，这个花洒很不一样。你们晓得伐，腐国人民为什么发际线那么高？霓虹人民为什么都直接喝龙头的水？说到底还是水质问题嘛。
谁还没个英国留学掉发的女同学？很多人拼命换防脱洗发水，换300一支的滋润沐浴露，却没有注意到，掉发、皮肤干燥/背痘的罪魁祸首90%可能是，自来水里的“氯”成分。*专业来说，氯是一种被广泛用于自来水消毒的成分，自来水中的游离余氯及衍生物“三氯甲烷、四氯化碳”等可能致癌、对皮肤和头发也有一定的危害。
之前做的自来水余氯测试，很黄很多氯除此，老旧的自来水管里还会给水质带来各种各样的杂质和浑浊物，皮肤难免越洗越粗糙。
本来嘛，自来水清清澈澈的，能有多脏？直到我给过滤花洒换滤棉的时候，才发现一片小小的滤棉，给我挡了多少污垢，大概这么脏👇
根据品牌收集的不同城市的用户反馈，水质越差，滤棉越脏。看看有没有你们的城市？
（点大图看看）有没有一丝丝颤抖？所以说到底，对皮肤最好的、最直接的呵护方式，还是用除氯、除杂质后的软水洗澡。何况，洗澡这件事每天都要做，如果换一个花洒就能让皮肤变好，少掉头发，为什么不呢？所以w牌花洒摔坏之后，我就立刻重做功课，对比了市面上主流的几个品牌后，换了这款活丽滋软水美肤花洒。点击图片即可购买被我选中的理由，也很简单：首先，功效是过硬的，除氯除杂质，能够把硬水过滤成软水，是真正的美肤花洒。然后，还有几个加分项：自带薰衣草精华，洗澡闻着就觉得治愈；水柱很细很柔，小朋友用着都觉得舒服。
（宝妈反馈）还有强力增水压功能，对高楼层水压低的用户很友好。而且，轻巧啊，再也不用担心摔烂了！最重要的是，价格也美丽。原价599，开团只要269。我对比了一下，这次开团的折扣价，几乎是全网最低价的过滤花洒了。小编算过了，一套米牌的防脱洗发水，300+，中端品牌的沐浴露和身体乳，200+，还不一定管用；而一个从水质根源改善问题的花洒，300都不用，还零闲置、一直用上好几年，这样的美肤产品上哪找去？019102年，该买个好用的花洒了 菜菜之前说过，我们国家的自来水大多是硬水，余氯多，杂质多。
“美国水质协会WQA”的研究表明，自来水中的余氯、杂质、重金属等有害物质，通过皮肤接触也同样会被人体吸收。每天用这样水洗澡洗脸，其实是对肌肤日复一日的伤害。为此，活丽滋设计了双重过滤软化：1.花洒喷头内置过滤棉片，能滤去水中的95%的余氯、重金属、污浊物和锈渣。2.高强磁化系统，能去除细菌和余氯；还能软化水质，溶解更多氧气，富氧的水洗澡更舒服。活丽滋测试过花洒过滤前后的含氯情况，越透明越干净👇；
（虽然简陋了点，还是能分辨右边比左边清透一点）这个结果还是通过中科院广州研究所检测得出的，靠谱。
再对比使用8周后的滤棉，孤身一片为你挡掉了千军万马多少脏东西👇。
（脏成最右的样子就要更换滤棉咯）双重过滤后，花洒喷出来的就是软水啦，用软水洗澡，好处多到数不过来：1、掉发少！之前洗头发容易打结，用手指抓一下就掉好几缕。现在地漏的发丝比之前少了，头发顺滑不少，感觉发质都变好了！点击图片即可购买2.皮肤越洗越滑软化后的水质，更容易被肌肤吸收，保湿性更强。洗完澡皮肤水水的，也不容易干燥起皮，紧绷感没有那么强烈了。
咳咳，就皮肤很好的样子有木有3.减少皮肤问题用软水洗澡，对身上的皮炎、湿疹、痘痘、鸡皮肤也有一定的改善作用，尤其适合小孩子。用过的宝妈就反馈，宝宝皮肤嫩，经常起红疹子，擦了几次药都效果平平。后来考虑到水质的原因，换了个过滤花洒，没想到就慢慢改善了。“宝宝是敏感皮肤，用活丽滋后就没有冒红疹子了”
02性价比超高，全家人都爱用 当然啦，一个高端过滤花洒，绝对不是纯过滤那么简单。活丽滋的美肤花洒不仅配备了拔尖的过滤技术，还死抠各种体验细节，我入手两周，简直挑不出毛病！1.它是个增压花洒活丽滋花洒有增压设计，能增强水压约2倍，同时节水约40%（出水细，不浪费），所以很适合水压不足的高楼层或是上了年份的老小区。我们在办公室测试了一下，活丽滋vs普通花洒（同事从家里拆回来的），完胜吧，这样的水柱洗澡怎么可能不舒服！点击图片即可购买
2.它水很大，却很轻柔这个花洒有299个出水孔，0.23mm极细出水口，水压大，水柱却极柔和，还能产生大量负离子，能深度清洁毛孔，给皮肤做轻柔按摩。
多轻柔？就是小朋友也喜欢的舒适感。“怕水压太高伤皮肤，宝宝洗得很舒适，不哭闹”
“用着很舒服，粉粉嫩嫩很喜欢”
3.它还能每天做薰衣草芳疗SPA花洒还内置了一个营养盒，装着来自法国的薰衣草精油、高浓度VC，甚至还有女孩子都爱的胶原蛋白！
薰衣草给你做芳疗，舒缓身心，赶走烦躁；vc和胶原蛋白给你滋润美肤，洗个澡就能做一套芳香SPA，也太划算了一点。而且是每天都能做，啧啧，美死了。
说实话，小编起初对营养盒的渗透效果并不抱希望，但一直用下来，会感觉皮肤越来越光滑（也不知道是不是心理作用）。不过我总觉得，洗澡美肤，大概也跟美容仪一个道理：润物细无声，坚持就会有变化。点击图片即可购买4.它是优质国货凭着强大的技术和出众的体验，活丽滋还拿下了6项国家专利（包括实用新型专利），30多项国家认证，包括全球权威机构FDA、SGS等。在一众美国、韩国同类品牌中，它可一点都不逊色呢。
5.颜值高，性价比也高价格嘛，前面也说过了，市面上300以下的过滤花洒几乎没有。就算是之前给你们推荐过的韩国w牌过滤花洒，小编家团购价，也要去到538了。这款花洒也不例外，市场价599。不过，小编这边给大家谈到几乎是半价的优惠——开团仅269元！三种颜色可选，都是简洁又高级的配色，男女通杀。一个过滤花洒，让皮肤变好，掉发减少，为什么不换？👇▼
观赏化石展品、挖掘野外化石 ，小学生们体验当地质科考员******原标题：观赏化石展品、挖掘野外化石 ，小学生们体验当地质科考员
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中国军舰放缓下饺子 这个问题急待解决 不然将出现甜蜜的尴尬******原标题：中国军舰放缓下饺子 这个问题急待解决 不然将出现甜蜜的尴尬近年来，中国的造舰速度堪称恐怖，几年之间就服役了50多艘056轻型护卫舰、29艘054A导弹护卫舰、10艘052D导弹驱逐舰、1艘055万吨大驱，外加1艘国产航母。中国海军的舰艇建造之快、数量之多可谓是冷战结束后当之无愧的世界第一。
但进入2019年后，海军舰艇下水、服役的消息明显少于往年同期，全然没了之前那股"下饺子"的热闹劲，对此，有西方军事评论员认为，中国造舰速度下降是因为军费不足，难以支撑海军的进一步扩张，然而我国2019年的国防预算为1776亿美元，相比去年增长7.5%，完全不存在没钱造舰的情况，造舰速度之所以下降，主要是为了防止海军一口吃成个大胖子，最终出现消化不良的情况。
目前，人民海军可以说是面临着幸福的烦恼，新军舰、大军舰比10年前多了太多，可是却没有足够多的官兵来操纵这些新服役的战舰，为了填补人员缺口，海军一方面从驱逐舰支队这样的主力部队抽调人手，但在新舰形成战斗力之前，这样无疑会削弱老部队的战斗力；另一方面，原本护卫舰乃至导弹艇上的官兵也被"赶"上了更大的舰船服役，从老旧落后的舰艇来到现代化的军舰上服役，这部分官兵必然需要通过长时间的磨合训练才能真正掌握手中的武器。简而言之，"下饺子"使得海军装备的先进程度和数量大大提升了，但在战斗力质量的问题上，海军最近确实面临着不小的困难，人员和装备的磨合需要大量时间，如果再维持之前的"下饺子"速度，将对海军正常的战斗力生成造成负面影响。
由于历史欠账，人民海军内长期装备着大量落后陈旧的舰艇，为了应对现代海战的挑战，自然需要大规模换装，"下饺子"初期，"饿"了几十年的海军部队能够很容易地消化新服役的舰船，但当新舰的数量达到一定规模后，部队也出现了消化不良的问题。至于为什么不把海军整个换新，主要还是出于维持海军现有战斗力和节约成本的考虑，瞬间的换血会使人民海军缺乏人与装备的磨合，战斗力在一定时期内会不升反降。再者，有些服役了一二十年的舰艇与054A、052D比起来当然是旧了些，但它们的服役周期要么还未过半，要么还是所在部队的主力舰只，过早退役实在是一种浪费。
过去几年我们下的饺子里056、054A这样的中轻型护卫占了新舰的大部分，这也与我国近海防御部队舰船老化落后、急需补充有关，造完这些舰船后，我军"下饺子"的速度自然就慢了下来，毕竟后面配套航母战斗群的远洋舰船的建设才是真正难啃的骨头。
目前，我国首艘国产航母已经进行了多次海试，距离正式服役已经为时不远，新航母的建造更是有条不紊地进行着。作为未来航母战斗群的防空核心，第七艘055大驱也已经在船厂露面，加长款052D同样开始下水，这些大舰才是人民海军走向深蓝的本钱，其建造难度和重要性远非中小型舰艇可比。最近中国虽然没有服役多少新舰，但服役的无一不是精品，这也意味着中国海军的建设迈上了一个全新的台阶，在满足了基本的数量需求后，人民海军对质的要求越来越高。（利刃/KYJ）
歼31迎来新契机 川地曝出强劲新中推 不是涡扇19但更强******原标题：歼31迎来新契机 川地曝出强劲新中推 不是涡扇19但更强
作为大国工业皇冠上的明珠，航空发动机一直是制约我国战斗机研制生产的短板，特别是在中等推力发动机上，长期以来，我国一直没有拿得出手的产品，以至于我国第二款五代机歼-31还用着苏联上世纪70年代研制的RD93发动机，两台发动机的推力加起来还比不过F-35的一台F135涡扇发动机。
每次起降，歼-31背后都会拖着两条长长的黑烟，完全没有先进五代机的模样，再加上RD93发动机带来的航程短、油耗高等问题，歼-31的"心脏病"不可谓不严重，制约了歼-31的口与内销，但随着一篇四川颁发青年五四奖章报道的刊发，我国新中推的研制进度随之曝光，缠绵病榻数年的歼-31有望获得与美制F414同等级的强劲心脏。
近日，在一篇关于四川五四青年奖章表彰的报道中，出现了中国燃气涡轮研究院的名字，配图中该院科研人员背后摆放着一台打了马赛克的涡扇发动机，发动机喷口有疑似矢量发动机的锯齿状结构，新中推很可能具备一定的矢量推进能力。报道称这款军用发动机代表着我国航空发动机的最高水平，并且实现了"零"的突破。值得注意的是，在报道配图中，负责2016年立项的9500KN级先进中推项目的中国燃气涡轮研究院总师黄维娜赫然在列，可以确定，此番取得技术突破的当为中推项目，相比去年炒得沸沸扬扬的贵发649所的涡扇19 "黄山"中推，刚刚曝光的四川中推显然走在了前面。
由于我国航空工业起步较晚，我国军用发动机的研制总体上还是比较稳健保守的，贵发649所的"黄山"就是一款相当于美国上世纪70年代技术水平的发动机，对标美制F404发动机，虽说比同时代的RD93稍微先进一些，但7到8的推重比显然满足不了歼-31这样一款五代机。中国燃气涡轮研究院的新中推能够得到"代表着我国航空发动机的最高水平"这样的评价，其技术指标自然相当可观，总体性能对标美制F414发动机，领先F404一代，推重比超过9，远超RD93的6.8，单台推力在10-12吨之间，相比RD93有了30%的提升，两台新中推足以治好歼-31的心脏病，帮助歼-31重获新生。
前文提到，新中推很可能具备矢量推进能力，如果发动机上的锯齿状结构当真属于矢量推进技术的一部分，那么对歼-31的提升将是巨大的。自去年珠海航展上一架装有矢量发动机歼-10验证机进行飞行表演后，中国的矢量发动机技术得到了大量国家的关注，如果未来歼-31能够装上具备矢量推进能力的新中推，其在国际军火市场上的竞争力必将大大提升，假如沈飞可以对歼-31作出进一步的改进，歼-31得到军队认可的概率也会大幅提升，作为空军大国，我国有能力，也有必要再装备一款比歼-20便宜，但又能对非隐身战机形成压制的五代机，这就是歼-31的机会。
除了歼-31，无人机也是重要的新中推用户，目前我国已经研制出多款使用涡扇发动机的隐形无人机，但由于缺少匹配的发动机，这些项目的推进面临着不小的困难，新中推的出现可谓是解决了这些项目的燃眉之急。当然，这一切都要建立在新中推研制顺利的基础上，只有自己掌握了航空发动机技术，才能够不受制于人，想造多少飞机就造多少，摆脱对外国的依赖，真正实现100%的国产率。（利刃/KYJ）